Все, что нужно знать о турникетах

Пожалуй, каждый человек знает, что такое турникет. В привычном понимании, это тумба со штангами, которые по очереди вращаются и преграждают путь желающему пройти. Такие встречаются повсеместно в привычных нам местах. Примечательно, что в переводе с французского, турникет (от слова tourner) как раз и обозначает «вращаться».

Для чего нужны турникеты?

Это оборудование предназначено для того, чтобы впускать тех, кому разрешен доступ, и преграждать путь всем остальным. Турникеты обычно устанавливают в непосредственной близости с пунктом охраны или консьержа. Такую систему безопасности запросто можно «миновать», как препятствие (кроме полноростовых турникетов) — например, перепрыгнуть.  Иными словами, турникет не спасёт от правонарушителя, в случае его настойчивого желания проникнуть в преграждаемую зону, но задержит его обязательно

Интересный факт: турникеты (подразумевается – пропускной пункт) в России появились примерно в 1914 году. Располагались такие преграждающие пункты при входе на пароходы.

Какие бывают турникеты?

Различают несколько видов турникетов:

• триподы;
• роторные;
• створчатые.

Триподы — это самый узнаваемый и популярный вид турникетов. Среднестатистический человек сталкивается с триподом практически ежедневно. Это как раз та самая конструкция, о которой было сказано в самом начале — тумба с крутящимися штангами, которые по очереди преграждают путь. Для того, чтобы прокрутить штангу и продолжить движение, необходима идентификация пользователя. Это может быть карточка, жетон или сигнал охранника на пропускном пункте.

Устанавливаются такие турникеты в местах с ограниченным доступом – заводы, предприятия, школы, музеи, общественный транспорт и т.д.

Роторные турникеты представляют собой штангу с крутящимися створками или планками.  Вращения створок могут быть как механическими, так и автоматическими. Роторные турникеты, в свою очередь, подразделяются на полуростовые и полноростовые (то есть в половину роста человека и в полный).

Цель у полуростового турникета примерно такая же, как и у трипода – контроль движения и потока посетителей на том или ином объекте.

Полноростовой турникет представляет собой уже более серьезный механизм в плане безопасности: такой турникет гарантирует практически стопроцентную изолированность объекта, на котором он установлен – без доступа через этот механизм не проникнуть.  Такое оборудование устанавливают, как правило, на предприятиях с повышенными требованиями безопасности и секретности (например, научные лаборатории, военные объекты и т.д.).

Створчатые турникеты (самый популярный вид турникетов в метро) предназначены для контроля прохода на объект по одному. Тоже бывают полуростовыми и полноростовыми (второй вариант крайне редок). Лучше рассмотреть виды створчатых турникетов относительно механизма самих створок – они могут быть выдвижными и распашными.Выдвижные турникеты работают в закрытом и открытом режиме.  В открытом – створки закрываются только когда инфракрасный датчик фиксирует, что в зону проходит более, чем один человек. В закрытом режиме створки турникета открываются тогда, когда вход разрешен.

Выдвижные турникеты работают в закрытом и открытом режиме.  В открытом – створки закрываются только когда инфракрасный датчик фиксирует, что в зону проходит более, чем один человек. В закрытом режиме створки турникета открываются тогда, когда вход разрешен.

Интересный факт: первый турникет в московском метрополитене установлен на станции «Красные ворота» в 1959 году.

Турникеты с распашными створками, как и следует из названия, распахиваются при разрешенном доступе. Этот вид турникетов более эстетичен и удобен в эксплуатации. Востребован в учреждениях класса «люкс» — например, в банке, отеле или бизнес центре.

Чтобы установка турникета была законна, необходимо соблюдать ряд правил пожарной безопасности:

• турникеты устанавливаются только в строго разрешенных местах (нельзя монтировать турникеты на эвакуационных выходах);
• должна существовать возможность ликвидировать функцию турникета в случае опасной ситуации. Иными словами, турникет должен открываться, отодвигаться или подниматься в случае острой необходимости (например, при пожаре)
• турникет в обязательном порядке должен быть оснащен системой «антипаника»;
• необходимо планомерно обслуживать оборудование и проверять его на работоспособность (не реже, чем два раза в год);
• установкой и обслуживанием турникетов должны заниматься исключительно квалифицированные специалисты;
• при установке турникетов необходимо неукоснительно следовать СНИП 21-01-97 (Строительные нормы и правила РФ) и постановление Правительства РФ от 25 апреля 2012 г. N 390.

п. 6.10 СНИП 21-01-97: «Выходы не являются эвакуационными, если в их проемах установлены раздвижные и подъемно-опускные двери и ворота, ворота для железнодорожного подвижного состава, вращающиеся двери и турникеты.»

Что такое система «антипаника»?

Функция и смысл этой системы ярко отражены в названии. Механизм «антипаники» работает на беспрепятственный выход из помещения в случае экстренной ситуации – тем самым, предотвращая панику.

В случае чрезвычайной ситуации можно мгновенно, без использования ключей и оборудования открыть замок/турникет. Выполнить это действие может абсолютно любой человек – ребёнок, пожилой человек, инвалид.

Данная система может быть установлена не только на турникетах, но и на входных дверях, например.

Наличие «антипаники» в устройстве турникета – обязательное условие при установке оборудования в общественном месте.